Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäisen vaiheen töistä valmiina kaksi kolmasosaa
Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäisen vaiheen töistä on valmiina kaksi kolmasosaa. Tänä syksynä liikennevalot Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksessä ovat sujuvoittaneet liikennettä. Rakennustöitä jatketaan alkuvuoteen 2028, ja matkustajaliikenne Partolaan ja Ruotulaan aloitetaan elokuussa 2028.
Rakenteilla olevan Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäisen vaiheen töistä on valmiina kaksi kolmasosaa. Toteutusajasta on kulunut 51 %, eli työt Kaupin kampuksen ja Ruotulan sekä Sorin aukion ja Partolan välillä etenevät edellä aikataulua.
– Alun perin tavoitteenamme oli saavuttaa tämä 66 prosentin valmiusasteen rajapyykki tämän vuoden loppuun mennessä, mutta se onnistuikin jo lokakuun puolella. Työt valmistuvat eri alueilla hieman eri tahtiin, mutta olemme kirineet aikataulua läpi linjan, kertoo projektipäällikkö Sari Valjus Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssista.
Liikennevalot sujuvoittivat liikennettä Hatanpäällä
Kuluvan syksyn näkyvin edistysaskel tapahtui syyskuussa Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksessä, kun rakentamisenaikainen liikenneympyrä poistettiin käytöstä ja risteykseen asennettiin liikennevalot noin vuotta alkuperäistä suunnitelmaa aiemmin. Ruuhkautuneen risteyksen liikenne on sujuvoitunut huomattavasti.
– Syyskuun lopussa tehdyssä liikennemäärien seurannassa nähtiin, että Tampereen valtatien liikennemäärät ovat palautuneet lähemmäs rakentamista edeltänyttä tilannetta eli reitin on todennäköisesti koettu toimivan paremmin. Myös Nyssen keräämä tieto linja-autojen ajoajoista osoittaa, että muutos on lyhentänyt risteyksestä kulkevien linjojen ajoaikoja. Silmämääräisestikin on helppo todeta, että liikenne on paljon sujuvampaa kuin liikenneympyrän aikana, kommentoi allianssin liikennesuunnittelusta vastaava Juha Inkiläinen.
Loppuvuoden aikana Jokikatu avataan molempiin suuntiin, ja Jokikadun ja Hatanpään valtatien risteykseen tulee liikennevalot. Näiden muutosten myötä alueen liikenteen sujuvuuden odotetaan paranevan vielä nykyisestä. Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksen ympäristössä tehdään vielä muun muassa ratatöitä, kivetyksiä ja viimeistelytöitä.
Rakennustyöt jatkuvat alkuvuoteen 2028
Vuoden 2027 aikana Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi jatkaa katu- ja rata-alueilla jäljellä olevia töitä. Katurakenteiden ja raiteiden valmistuessa töitä jatketaan radan sähköistyksen ja teknisten järjestelmien, kuten radan turvalaitteiden, valaistuksen ja tietoliikennekaapeleiden parissa. Lopulliset ajo- ja kulkureitit tulevat voimaan koko raitiotien varrella vuoden 2027 aikana.
– Olemme erittäin iloisia siitä, että rakentaminen kulkee jopa aikataulua edellä. Se on ennen kaikkea tekijöiden ansiota. Tavoitteenamme on aloittaa Ratikan koeajot keväällä 2028, kun kaikki raitiotiehen liittyvät järjestelmät on asennettu ja todettu toimiviksi. Koeajojen jälkeen on varattu aikaa kuljettajien koulutusajoille. Matkustajat pääsevät Ratikalla Partolaan ja Ruotulaan elokuussa 2028, kertoo hankejohtaja Markus Keisala Tampereen Raitiotie Oy:stä.
Lisätietoja:
Sari Valjus
Projektipäällikkö
Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi
puh. 040 866 1682
etunimi.sukunimi@nrcgroup.fi
Markus Keisala
Hankejohtaja
Tampereen Raitiotie Oy
puh. 040 334 7824
etunimi.sukunimi@tampereenraitiotie.fi