Ratikan kustannukset

Tällä sivulla voit tutustua Tampereen Ratikan kustannuksiin.
Päivitämme osan 2 tietoja kerran kuussa.

Pirkkala-Linnainmaa -raitiotien suunnittelu

Tampereen ja Pirkkalan valtuustot päättivät kokouksissaan 24.4.2023 Tampereen Ratikan Pirkkala-Linnainmaa -raitiotien toteutussuunnittelun aloituksesta. Tavoitteena on, että varsinaisesta raitiotien rakentamisesta Tampereen ja Pirkkalan valtuustot päättävät lokakuussa 2024.

	Valtuusto 24.4.2023 (MEUR)	Toteuma 29.2.2024 (MEUR)
Pirkkala-Linnainmaa -raitiotien suunnittelu (KAS)	13,5	5,59
Tilaajan hankinnat		0,42

Raitiotien osa 2: Pyynikintori-Lentävänniemi

Tampereen kaupunginvaltuusto hyväksyi raitiotien osan 2 investointipäätöksen 19.10.2020. Rakentaminen alkoi marraskuussa 2020.

Kaupunginvaltuuston hyväksymä Raitiotieallianssin osan 2 toteutussuunnitelman mukainen rakentamisvaiheen tavoitekustannus on
99,49 miljoonaa euroa.

Voit seurata osan 2 rakentamisen etenemistä Raitiotieallianssin verkkosivuilla.

	Valtuusto 19.10.2020 (MEUR)	Ennuste (MEUR)	Toteuma 29.2.2024 (MEUR)
Osan 2 suunnittelu (KAS 2)	2,90	2,90	2,90
Osan 2 rakentaminen (TAS 2)	84,87	84,87	77,57
Tilaajan hankinnat	1,00	1,00	0,34
Tilaajan riskivaraus	1,48	1,48	0,24
Bonuspooli (50 %:n budjettivaraus)	0,88	0,88	0,00
	91,13	91,13	81,05
Hankkeen sisällönmuutokset			0,42
Indeksikorjaukset	3,10	3,10	0,00
Radan kunnossapitokalusto	1,96	1,96	0,00
Pysäkkien katoshankinnat	0,34	0,34	0,28
Taidehankinnat	0,46	0,46	0,32
Rakentamisen aikaiset aktivoinnit (mm. korot, palkat)	2,50	2,50	2,89
Valtion tuki		-24,87	-13,48
Kustannukset yhteensä	99,49	74,62	71,48

Raitiotien osa 2 sisältää 7 kilometriä kaksoisraidetta, 9 pysäkkiparia, 4 sähkönsyöttöasemaa sekä 7 uutta silta ja 7 tukimuuria.

Kustannukset raitiotien osa 1: Hervanta-keskusta-Tays

Tampereen kaupunginvaltuusto hyväksyi raitiotien osan 1 investointipäätöksen 7.11.2016.

Kaupunginvaltuuston hyväksymä Raitiotieallianssin osan 1 toteutussuunnitelman mukainen rakentamisvaiheen tavoitekustannus on 219,02 miljoonaa euroa. Raitiotien osalle 1 on hankkeen aikana tullut sisällön muutoksia kuten Hatanpään valtatien raitiotiehaaran rakentaminen.

Raitiotien osa 1 valmistui kokonaisuudessaan kesällä 2021 etuajassa ja alle budjetin.

	Valtuusto 7.11.2016 (MEUR)	Kaupunginhallitus 2017-2021 (MEUR)	Hatanpään haara (KH 25.11.2019)	Yhteensä (MEUR)	Ennuste (MEUR)
Osan 1 suunnittelu (KAS 1)	10,50			10,50	10,48
Osan 1 rakentaminen (TAS 1)	219,02			219,02	198,04
Tilaajan hankinnat	4,20		0,32	4,52	4,52
Tilaajan riskivaraus	3,20		0,24	3,44	3,44
Bonuspooli	1,88		0,20	2,08	9,44
	238,83			239,56	225,92
Hankkeen sisällönmuutokset		5,17	16,60	21,77	21,77
Indeksikorjaukset				11,07	11,07
Varikon varustelu ja infran kunnossapitokalusto				9,63	9,63
Rakentamisen aikaiset aktivoinnit				5,77	5,77
Valtion tuki				-63,58	-63,58
Kustannukset yhteensä				224,22	210,58

Raitiotien osa 1 sisältää 15 kilometriä kaksoisraidetta, 23 pysäkkiparia, varikon Hervannassa, 11 sähkönsyöttöasemaa sekä 10 uutta siltaa ja 20 tukimuuria.

Raitiovaunujen hankinta

Raitiovaujen hankinta	Kustannus (MEUR)
Raitiovaunut osa 1	82,01
Raitiovaunut osa 2	38,83

Raitiotien osalle 1 on hankittu 20 Skoda Transtechin valmistamaa ForCity Smart Artic X34 raitiovaunua. Muotoilusta vastasi Idis Design Oy. Raitiotien osalle 2 hankitaan kahdeksan samanlaista raitiovaunua lisää.

Tampereen Raitiotie Oy:n kustannukset kaupungin talousarviossa