Seudullinen yleissuunnitelma
Tampereen Ratikkaa suunnitellaan laajennettavaksi vaiheittain seudulliseksi aina 2040-luvulle asti. Tampereen Ratikan yleissuunnitelmassa kuvataan rakenteilla olevan raitiotien jatkolinjojen ratavarausten sijainnit Tampereen Hatanpäältä Härmälän kautta Pirkkalaan, TAYS:lta Koilliskeskuksen kautta Kangasalan Lamminrahkaan sekä Tampereen Lielahdesta Ylöjärvelle.
Lielahti–Ylöjärvi -raitiotien suunnitelmista keskusteltiin maastokävelyillä ja yhteistyöryhmässä
12.5.2026Järjestimme huhtikuussa kaksi kävelykierrosta, joilla tutustuttiin ...
Ylöjärvi: Ylöjärven kaupunginhallitus päätti raitiotieradan ja -pysäkin suunnitteluratkaisusta Soppeenmäessä
12.5.2026Ylöjärven kaupunginhallitus päätti jatkaa suunnittelua keskelle katua sijoittuvan vaihtoehdon pohjalta Mikkolantiellä ...
Rakentaminen: Hatanpään valtatiellä jatketaan raiteiden rakentamista – muutoksia liikennejärjestelyihin kevään ja kesän aikana
24.4.2026Hatanpään valtatiellä jatketaan raidetöitä huhtikuun lopussa. Työt laajenevat kevään ja kesän aikana lähes koko kadun varrelle, ja alueen liikennejärjestelyihin ja kulkureitteihin tehdään muutoksia töiden ...
Seudullisen yleissuunnitelman materiaalit
Raitiotien seudullinen yleissuunnitelma valmistui helmikuussa 2021.
Seudullisen yleissuunnitelman mukaiset ratavaraukset
Tampereen, Pirkkalan, Kangasalan ja Ylöjärven valtuustot päättivät tulevaisuuden raitiotielinjojen ratavarausten sijainnit loka-marraskuussa 2020.
Tutustu seudullisen yleissuunnitelman asemapiirroksiin
Asemapiirrokset: Sorin aukio – Härmälä -Pirkkala
Asemapiirrokset: Tays – Linnainmaa – Kangasala
Asemapiirrokset: Lielahti-Ylöjärvi
Arvio ratahaarojen toteutusaikataulusta
Tämän hetken arvio ratahaarojen toteutusjärjestyksestä:
- Pirkkala-Linnainmaa, rakentaminen 2025–2032
- Lielahti–Ylöjärvi, rakentaminen 2032-35
- Linnainmaa–Kangasala, rakentaminen 2036-2039
- Hatanpää–Vuores, rakentaminen 2030-luvulla
Seudullisen raitiotien tavoitelinjasto
Yleissuunnitelmassa raitiotie esitetään seudun joukkoliikennejärjestelmän runkolinjana ja pääasiallisena joukkoliikenteen matkaketjun kulkumuotona vaikutusalueellaan. Seudulliset raitiolinjat kytketään osaksi rakenteilla olevaa Tampereen raitiotiejärjestelmää, mikä edellyttää koko raitiotielinjaston suunnittelua kokonaisuutena. Seudulliset raitiolinjat muodostavat Tampereen keskustan läpi kulkevia heilurilinjoja. Suunnittelun lähtökohtana on kullakin linjalla 7,5 minuutin vuoroväli.
Lielahdesta Ylöjärvelle
Tampereen raitiotien laajentamisesta Tampereen Hiedanrannasta Ylöjärven Leijapuistoon on tehty tarkentava yleissuunnitelma. Tutustu suunnitteluun.
Tutustu suunnitteluun Lielahti-Ylöjärvi suunnalla