Tampere tekee historiallisen päätöksen 7.11.2016 - Tampereelle rakennetaan raitiotie
Tampere ottaa ensiaskeleensa kohti uutta aikaa kaupungin historiassa, kun Tampereen kaupunginvaltuusto äänestää raitiotien rakentamisen puolesta. Raitiotien rakentaminen hyväksytään valtuustossa äänin 41 – 25 (1 tyhjä). Päätöksen myötä raitiotien ensimmäisen vaiheen rakentaminen aloitetaan keväällä 2017.
Rakennustyöt käynnistyvät
Tampereen raitiotien ensimmäisen osan, Pyynikintori-TAYS-Hervanta, rakennustyöt starttaavat. Töitä tehdään vaiheittain viidellä eri työmaa-alueella: Keskustassa, Kalevassa, Hervannan valtaväylällä, Hervannassa sekä varikon työmaalla Hervannassa.
Maailman ensimmäiset tamperelaiset raitiotiekiskot Hervannan maaperään
Raitiotiekiskot tuodaan Hervantaan Antwerpenistä saakka. Insinöörinkadun ja Kanjoninkadun risteysalueelle rakennetaan Tampereen ensimmäiset metrit betonilaatan päälle asennettua raitiotiekiskoa.
Kuva: Susanna Lyly/ Raitiotieallianssi
Ratikkapäivän viettoa Keskustorilla
Kesäkuun kuudentena päivänä Tampereen Keskustorilla juhlitaan Tampereen raitiotien rakentamisen alkua. Tarjolla on mahdollisuus tutustua helsinkiläiseen raitiovaunuun, joka poikkeaa Tampereelle matkallaan Kajaanista Helsinkiin. Kuntalaisten keskusteluareenassa jaetaan tietoa ratikasta ja vastataan kuntalaisten kysymyksiin. 1 000 ensimmäistä saa ilmaiset liput Tampereen Ratikkaan.
Hämeenkadun ensimmäisten kiskojen asennus
Heinäkuun puolessa välissä Hämeenkatu saa ensimmäiset raitiotiekiskonsa kadun länsipäähän.
Raitiotievarikon valmistelevat rakennustyöt käynnistyvät
Raitiotievarikko rakennetaan Hervantaan Hermiankadun päähän, lähelle Ruskon teollisuusaluetta. Tonttia valmistelevien töiden kesto on noin vuosi. Varsinaisiin varikon rakentamistöihin päästään keväällä 2019.
Vanhan lompakon tarina
Ratikkatyömaalta löytyy lompakko 30 vuoden takaa. Omistaja ja lompakko löytävät toisensa sosiaalisen median voimalla muutamassa tunnissa.
Katso Raitiotiellianssin päivitys Facebookissa >
Laulusillan avajaiset
Hervannan valtaväylän ylittävä pyöräily- ja jalankulkutie Laulusilta avataan uudelleen kulkijoiden käyttöön. Nyt sen alta mahtuu ajamaan Ratikka. Iloinen avajaistilaisuus täyttää sillan ihmisistä ja ilmapalloista.
Kaupunginhallitus päättää toisen vaiheen suunnittelusta
Tampereen kaupunginhallitus päättää kokouksessaan, että raitiotien kakkososan kehitys- ja suunnitteluvaihe aloitetaan. Lopullinen päätös rakentamisesta jää myöhemmäksi.
Hämeensillan rakennustyöt alkavat
Hämeensilta uusitaan kahdessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe käynnistyy helmikuussa, jolloin sillan eteläisen puolen purkaminen aloitetaan. Tampereen katukuvaan tulee väliaikainen aukko, kun legendaariset Pirkkalaispatsaat siirtyvät remontin alta suojaan.
Katso video Hämeensillan rakennustöistä (Laura Vanzo, Visit Tampere)
Vaunusuunnittelun katselmoinnit käynnistyvät - Mikä ihmeen maketti?
Tampereen oman Ratikan vaunusuunnittelu on aloitettu ja ensimmäinen maketti (raitiovaunun täysikokoinen, laudasta ja vanerista tehty malli) esitellään erilaisille tamperelaisille käyttäjäryhmille Oulussa. Vaunujen suunnittelutyö jatkuu katselmuksissa saatujen kommenttien perusteella.
Tampereen Ratikan värivaihtoehtojen arviointi
Tamperelaiset saavat arvioitavakseen Ratikan värivaihtoehdot. Nyt haetaan yhdessä mahdollisimman hyvin Tampereelle sopivaa väritystä Ratikalle!
Väriarvioinnin tulokset julkaistaan
Huhtikuussa pidetyn Ratikan värivaihtoehtojen arvioinnin saamat tulokset julkistetaan. Tulosten ohjaamana Ratikan muotoilusta vastaava suunnittelutoimisto jatkaa Ratikan muodon ja värityksen suunnittelua.
Varikon rakentaminen alkaa
Varikkorakennusten rakentaminen aloitetaan Hervannassa maatöiden valmistuttua.
Tampereen Ratikka mukana Tampereen päivässä
Raitiotieallianssi järjestää Tampereen päivänä mahdollisuuden päästä liikkumaan ensimmäistä kertaa kiskoilla. Tule resiina-ajelulle Insinöörinkadulle (Kanjoninkatu–Orivedenkatu väli)! Lähettyvillä on myös Ratikka-Nysse, josta saa tietoa raitiotien rakentamisesta.
Kuva: Pasi Tiitola/ Raitiotieallianssi
Tamperelaiset valitsevat punaisen raitiovaunun
Raitiovaunun ulkomuoto julkistetaan. Raitiovaunun muotoilussa lähtökohtana oli tehdä selkeästi tamperelainen ja Tampereen tarpeisiin sopiva ratikka. Tamperelainen raitiovaunu on ulkomuodoltaan pehmeä, pelkistetty ja funktionaalinen. Raitiovaunun ulkomuodossa huomio kiinnittyy keulan muotoon, matkustamon valoisuuteen, ikkunalinjan ja ovien muodostamaan rytmiin sekä LED-valojen käyttöön.
Raitiovaunun väristä Tampereen päivän -tapahtumaviikonlopun yhteydessä järjestetyssä yleisöäänestyksessä punainen väri sai 13 867 ääntä, joka oli 59 prosenttia kaikista annetuista äänistä. Vaaleansininen, joka oli toinen värivaihtoehto ratikan pääväriksi, sai 9 711 ääntä. Näin ollen Tampereen katukuvassa nähdään vuonna 2021 punainen ratikka.
Raitiovaunujen valmistus aloitetaan
Tamperelaisten raitiovaunujen valmistus alkaa Škoda Transtechin Otanmäen tehtaalla Kajaanissa.
Raitiotien ensimmäisen vaiheen pysäkit nimetään
Tampereen kaupungin kadunnimitoimikunta päättää torstaina 24.1.2019 raitiotien ensimmäisen vaiheen pysäkkien nimistä. Nimistä järjestettiin yleisökysely jo vuonna 2014. Pääosa pysäkkinimistä on kyselyn voittaneita ehdotuksia. Toimikunta tekee myös muutoksia esitykseen.
Tutustu nimiin täällä >
Tampereen Ratikan Maketti-näyttely Tampere-talossa
Huhtikuun 2018 katselmuksissa saatiin tuntumaa Ratikan sisätiloihin. Helmikuussa 2019 tarkka maketti eli Ratikan täysikokoinen malli esitellään kaupunkilaisille Tampere-talossa järjestetyssä näyttelyssä. Tapahtumassa pääsee tutustumaan vaunun sisätiloihin ohjaamoa myöten.
Ratikan väliaikaisen taiteen ideahaku käynnistyy
Ratikan väliaikaisen taiteen ideahaussa etsitään hulluja, luovia ja visuaalisesti kiinnostavia ideoita ratikan ja Tampereen keskustan työmaa-aikaista ilmettä piristämään. Ideahaku on avoinna 1.2.–31.5.2019.
Lisätietoa ideahausta on osoitteessa: http://www.tampereenratikka.fi/ratikantaide
Ratikan kuosisuunnittelija valitaan
Tampereen Ratikan kuosisuunnittelijaksi valittiin muotoilija (AMK) Laura Gröndahl.
Tampereen Ratikan kuosisuunnittelijaa lähdettiin etsimään avoimella portfoliohaulla syksyllä 2018. Hankkeeseen nimetty kahdeksanhenkinen jury valitsi osallistujista jatkoon kolme suunnittelijaa: tekstiilitaiteen emerita professori Helena Hyvösen, muotoilija (AMK) Laura Gröndahlin ja kuvataiteilija Pasi Niinisen.
Suunnittelijat työskentelivät ratikan kuosien parissa lokakuun puolivälistä alkaen juryn ohjauksessa. He valitsivat lopulta kaksi laatimaansa kuosiehdotusta mukaan suunnittelijaäänestykseen, joka oli yleisölle avoinna 21.–26.2.2019.
Kuosisuunnittelijan valinta tehtiin sekä juryn äänien että verkossa ja Tampereen Ratikan Maketti-näyttelyssä annettujen yleisöäänien perusteella.
Tampereen seudun joukkoliikenne saa uuden Nysse-brändin
Tampereen seudun joukkoliikenne on monin tavoin uuden edessä, kun ratikka tulee sen osaksi. Kevään aikana otetaan vähitellen käyttöön myös uudistettu Nysse-brändi.
Päätös Tampereen seudun joukkoliikenteen Linjasto 2021:stä
Linjasto2021-projektissa raitio- ja bussiliikenne sovitetaan sujuvaksi ja kustannustehokkaaksi kokonaisuudeksi. 11.4.2019 Tampereen seudun joukkoliikennelautakunta teki päätöksen linjastosta.
Lue lisää aiheesta >
Ratikan liikennöitsijä valitaan
Tampereen raitiotien liikennöitsijäksi valittiin huhtikuussa 2019 VR-Yhtymä. Raitiotien liikennöinti aloitetaan teknisellä koeliikenteellä aikavälillä 4/2020–3/2021 ja kaupallisella koeliikenteellä 4/2021–8/2021. Kaupallinen liikenne aloitetaan suunnitelmien mukaan 9.8.2021.
Tampereen raitiotien liikennöitsijän tehtävät toteutetaan palveluallianssina. Palvelun tilaajana on Tampereen kaupunki. Tampereen Raitiotie Oy toimii palveluintegraattorina ja tilaajan edustajana sopimusosapuoleksi kilpailutettavan palveluntuottajan suuntaan.
Maketti-näyttely rollikkahallilla
Kaikille halukkaille tarjoutuu uusi mahdollisuus päästä ihastelemaan Tampereen Ratikan tarkkaa mallikappaletta Pyynikille, rollikkahallille, 8.5.2019 alkaen. Tampereen Ratikan Maketti-näyttely on avoinna keskiviikkoisin ja torstaisin klo 13-19 vuoden loppuun asti. Isommille ryhmille näyttely on avoinna ennakkovarauksella.
Tuulensuun korttelin rakennustyöt valmistuvat
Ensimmäisenä Hämeenkadun korttelina valmistuu Tuulensuu kesäkuussa 2019.
Tuulensuun korttelijuhla
Tampereelle rakennetaan raitiotietä ja samalla kaupunki saa myös täysin uuden Hämeenkadun. Raitiotieallianssi uudistaa ratikkatöiden yhteydessä Hämeenkadun jalkakäytävät, maanalaisen kunnallistekniikan sekä katuvalaistuksen. Pääkatumme raitiotiekortteleista saatiin kesäkuussa ensimmäisenä valmiiksi Tuulensuu. Valmista katuosuutta juhlistetaan Tuulensuussa koko perheen maksuttomalla tapahtumalla lauantaina 24.8. klo 12-16.
TAYSin etupihan rakennustyöt valmistuvat
Tampereen yliopistollisen sairaalan etupihan raitiotien rakennustyöt valmistuvat.
Tampereen Ratikka mukana Tampereen päivässä
Tampere täyttää 240 vuotta ja juhlii synttäreitään Tampereen päivän tapahtumin. Tampereen Ratikka on mukana juhlahumussa. Tampereen päivän viikonloppuna 28.-29.9. järjestetään neljä ratikkateemaista kiertoajelua, joilla halukkailla on mahdollisuus kuulla tarkemmin, missä Tampereen raitiotie -hanke menee ja mitä seuraavaksi tapahtuu. Kiertoajelulla vieraillaan myös rollikkahallilla Tampereen Ratikan maketti-näyttelyssä. Ratikkakiertoajelut ovat maksuttomia, mutta vaativat ennakkoilmoittatumisen. Tampereen Ratikkaa esitellään myös TAYSin avoimet ovet -tapahtumassa lauantaina 28.9. klo 10-13.
Ratikkateemainen kiertoajelu Tampereen päivän viikonloppuna
la-su 28.–29.9.2019
klo 13–14.30 Kiertoajelu: Ratikka tulee!
klo 15–16.30 Kiertoajelu: Ratikka tulee!
Tampereen Ratikka TAYSin uutta – avoimet ovet -tapahtumassa
la 28.9. klo 10-13
Hervantaan saapuu ensimmäiset raitiovaunuliikennevalot
Ensimmäiset raitiovaunuvalot pystytetään Tampereella Hervantaan syksyllä 2019.
Raitiovaunuliikennevalot tulevat Insinöörinkadun pohjoispäästä lähtien kolmeen ensimmäiseen risteykseen eli Kanjoninkadun, Orivedenkadun ja Opiskelijankadun liittymiin.
Uusi Hämeenkatu: Rautatieaseman korttelijuhla
Ensimmäisenä valmistunutta Uuden Hämeenkadun raitiotiekorttelia juhlittiin elokuussa 2019 Tuulensuun korttelijuhlan merkeissä. Hämeenkadun itäpäässä työt valmistuvat lokakuussa kahden korttelin matkalta Rautatienkadun ja Aleksanterinkadun välillä. Valmista raitiotiekorttelia juhlistetaan koko perheen maksuttomalla Rautatieaseman korttelijuhlalla sunnuntaina 27.10. klo 12-16.
Tampereen raitiotien ratajohtoon kytketään jännite
Tärkeä askel raitiotiejärjestelmän käyttöönotossa on se, kun ratajohtoon kytketään jännite. Marraskuun 18. päivästä alkaen raitiotien läheisyydessä työskentelemiseen tulee hakea suostumus. Tampereen Raitiotie Oy järjestää myös Ratikkaturvakoulutusta raitiotien läheisyydessä työskenteleville.
Sammonkadun ja Teiskontien raitiotien rakentamistyöt valmistuvat
Raitiotien rakentamistyöt Kalevan pitkillä katuosuuksilla eli Sammonkadulla ja Teiskontiellä ovat valmistuneet – jopa puolet alkuperäistä aikataulua edellä.
Päätös raitiotien rakentamisesta Hatanpään valtatielle
Tampereen kaupunginvaltuusto päättää 25.11., että raitiotietä jatketaan Hatanpään valtatielle Hämeenkadun ja Tampereen valtatien välillä. Päätepysäkki tulee Sorin aukiolle. Raitiotielinja Tampereen ylopistolliselta keskussairaalalta linjataan Hatanpään valtatielle. Valtuuston päätös syntyi 50-16 (1 tyhjää) äänestystuloksella.
Ratikan liikenteenohjaajien rekrytoinnit alkavat
Ratikan liikennöitsijänä tulee toimimaan VR. Ratikan liikennöitsijä vastaa rekrytoinneista ja kuljettajien sekä liikenteenohjaajien kouluttamisesta. VR aloittaa vuodenvaihteessa Ratikan liikenteenohjaajien rekrytoinnit ja jatkaa kesällä kuljettajien rekrytoinneilla. Työpaikat tulevat hakuun osoitteessa https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/rekry/.
Hatanpään valtatien rakennustyöt alkavat
Raitiotieallianssi aloittaa Hatanpään valtatien raitiotien rakentamiseen liittyvien liikennejärjestelyjen muutostyöt loppiaisen jälkeen 7. tammikuuta.
Ratikan liikenteenohjaajien haku päättyy
VR aloittaa Tampereen Ratikan rekrytoinnit etsimällä lajinsa ensimmäiset liikenteenohjaajat. Liikenteenohjaajia palkataan 10 kpl. Hakemuksia saadaan määräaikaan (10.1.2020) mennessä 626 hakijalta.
Maketista koulutussimulaattori
Tampereen Ratikan tarkka mallikappale, eli maketti, siirretään rollikkahallilta lopulliseen kotipesäänsä varikolle tammikuussa. Varikolla maketista muokataan Ratikan liikenteenohjaajien ja kuljettajien koulutussimulaattori. Ensimmäiseksi koulutetaan liikenteenohjaajat.
Tampereen Ratikan testivaunu saapuu
Tampereelle saapuu helmikuun lopussa testauskäyttöön tarkoitettu raitiovaunu Saksasta. Vuosimallin 1981 vaunu on aiemmin ollut käytössä Hannoverin raitioliikenteessä. Tampereella vaunua käytetään raitiotieradan ja siihen liittyvien järjestelmien testaukseen ennen Tampereen ensimmäisen varsinaisen raitiovaunun, nk. protovaunun, saapumista toukokuussa.
Tampereen Ratikan koeajot alkavat
Tampereen raitiotieradan ja raitiotiejärjestelmän testaukset aloitetaan testivaunulla raitiovaunuvarikolla 16.3. alkaen. Testivaunulla päästään tekemään ensimmäiset koeajot varikon ulkopuolella, Hermiankadulla, keskiviikkona 18.3.
Hämeensilta valmistuu vastaanottamaan raitiotiekiskot
Hämeensillan muutostöiden toinen vaihe valmistuu ja Hämeensilta on valmis raitiotiekiskojen asennusta varten.
Lajinsa ensimmäinen Ratikka saapuu Tampereelle
Lajinsa ensimmäinen Tampereen Ratikka saapuu Hervantaan raitiovaunuvarikolle lauantai-iltana 23.5.
Ratikan kuljettajien rekrytoinnit alkavat
Ratikan liikennöitsijänä tulee toimimaan VR. Ratikan liikennöitsijä vastaa rekrytoinneista ja kuljettajien sekä liikenteenohjaajien kouluttamisesta. VR käynnistää noin 65:n kuljettajan rekrytoinnin 2.6.2020.
VR järjestää hakuun liittyen infotilaisuuden, joka toteutetaan koronatilanteesta johtuen verkkolähetyksenä 2.6. klo 16. Tilaisuutta voi seurata livenä VR:n rekrytointisivuilla myöhemmin päivittyvän linkin kautta ja tilaisuudesta tulee myös tallenne jälkikäteen katsottavaksi.
Työpaikat tulevat hakuun osoitteessa https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/rekry/.
Bongaa lajinsa ensimmäinen Tampereen Ratikka liikenteessä
Heinäkuun alussa 2020 lajinsa ensimmäisen Tampereen Ratikan voi nähdä kulkemassa rataosalla edestakaisin, jarruttamassa ja kiihdyttämässä. Kyse on vaunun tyyppikokeista, joissa mitataan suoritusarvoja: pysähtymismatkaa, kulkuominaisuuksia täydessä nopeudessa, ulkomelua, ilmastointijärjestelmää jne.
Testejä tehdään aluksi Hervannan ja Turtolan välillä.
Toinen Ratikka saapuu Tampereelle
Tampereen Ratikan tulee Tampereelle syyskuussa 2020. Toinen vaunu saapuu kotipesäänsä ulkoisesti valmiina ja siinä nähdään mm. Ratikan penkkien kuosi.
Kun vaunun tyyppikokeet on hoidettu kuntoon, vaunu saa tyyppihyväksynnän. Seuraavat vaunut ovat sarjatuotantovaunuja ja niiden testaaminen on huomattavasti nopeampaa.
Katso Tampereen Ratikan esittelyvideo
Tampereen Ratikan koeajot laajenevat Kalevaan ja Tammelaan
Syyskuussa 2020 Tampereen Ratikan koeajot jatkuvat uudella alueella. Lajinsa ensimmäinen Tampereen Ratikka liikkuu tällöin Turtolan ja Itsenäisyydenkadun asematunnelin välillä sekä Teiskontiellä Sammonaukion ja Kaupinkadun välillä.
Ratikan taiteen toinen maamerkkiteos valmistuu Turtolan tukimuuriin
Ratikan taiteen toinen maamerkkiteos valmistuu Turtolan tukimuuriin Hervannan valtaväylän varrelle. Lasimosaiikkitekniikalla toteutettu teos ”Palaisinpa kukkana” on tamperelaisen taiteilija Jan Anderzénin (s. 1978) käsialaa. Teos on saanut inspiraationsa digitaalisen kuvakulttuurin yhteyksistä perinnekäsitöihin sekä tuoreesta kukkatutkimuksesta.
Tampereen raitiotien kaikki kiskot asennettu
Tampereen raitiotien kaikki raiteet Pyynikintorilta Hervantaan ja Taysin yliopistosairaalalta Hatanpään valtatielle on asennettu. Viimeinen kisko-osuus asennettiin Hatanpään valtatien ja Hämeenkadun liittymään kaarrekiskona.
Kuva: Raitiotieallianssi
Kolmas vaunu saapuu Tampereelle
Tampereelle saadaan kolmas raitiovaunu 17. lokakuuta. Nyt saapuva vaunu on toinen sarjatuotantona valmistettu Tampereen Ratikka.
Tampereen kaupunginvaltuusto päättää raitiotien 2 osan rakentamisesta Pyynikintorilta Lentävänniemeen
Tampereen kaupunginvaltuusto päättää 19.10.2020, että raitiotien osa 2 Pyynikintorilta Lentävänniemeen rakennetaan. Valtuusto päättää samassa kokouksessa myös seuturaitiotien linjaukset.
Raitiotien läntisen jatkeen osa 2 A kulkee Pyynikintorilta Pirkankatua ja Sepänkatua pääradan yli ja edelleen Paasikivenkatua Santalahden uudistuvalle asuinalueelle. Seuraavalla toteutusosuudella 2B raitiotie ylittää sillalla Paasikiventien ja kulkee Näsisaaren kautta Hiedanrantaa ja siitä edelleen Niemenrannan alueen läpi Lentävänniemeen.
Investointipäätös hyväksytään äänin 56-11.
Havainnekuva: Tampereen kaupunki ja Sitowise Oy
Tampereen raitiotien länsiosan rakentaminen alkaa
Raitiotieallianssi aloittaa Tampereen raitiotien osan 2 (Pyynikintori-Santalahti-Lentävänniemi) rakentamisen marraskuussa. Raitiotie rakennetaan Pyynikintorilta Lentävänniemeen Santalahden, Hiedanrannan ja Niemenrannan alueiden kautta.
Tampereen Ratikan koeajoissa alkaa uusi aikakausi – Testimatkustajien rekrytointi aloitetaan ja VR astuu Ratikan puikkoihin
Tampereella otetaan 4. marraskuuta jälleen merkittävä Ratikka-ajan askel, kun vastuu Tampereen Ratikan liikennöinnistä siirtyy VR:lle.
Samalla koeajoissa siirrytään vaiheeseen, jossa ensimmäiset testimatkustajat pääsevät Ratikan kyytiin antamaan palautetta raitiotiejärjestelmästä sekä suunnitellusta liikenteestä kokonaisuutena.
Nysse aloittaa testimatkustajien rekrytoinnit verkkosivuillaan 2.11. Testimatkustajaksi voi hakea 2.11.-6.12.2020 osoitteessa nysse.fi/nysselab
Ensimmäiset testimatkustajat pääsevät kyytiin alkuvuonna 2021.
Tampereen Ratikan koeajot laajenevat Pyynikintorille asti
Marraskuun 15. päivästä alkaen voit bongata Ratikan Hämeenkadulla ja aina Pyynikintorilla asti.
Neljäs vaunu saapuu Tampereelle
Tampereelle saadaan neljäs raitiovaunu marraskuun lopulla.
Viides vaunu saapuu Tampereelle
Tampereelle saadaan viides raitiovaunu joulukuun puolivälissä.
Kuudes vaunu saapuu Tampereelle
Tampereelle saadaan kuudes raitiovaunu tammikuussa.
Ensimmäiset testimatkustajat pääsevät kyytiin
Ensimmäiset Tampereen Ratikan testimatkustajat pääsevät Ratikan kyytiin tammikuussa.
Ennen kevään avointa koeliikennettä, Ratikan matkakokemus viimeistellään erilaisten testiryhmien avulla. Matkalla testataan esimerkiksi
- sujuvaa siirtymistä pysäkiltä raitiovaunuun
- matkantekoa liikkuvassa ratikassa
- maksamisen helppoutta ja
- vaunussa näkyvää matkustajainformaatiota.
Testiin voi kuulua yksittäisen matkaketjun läpikäyntiä tai siihen liittyvän toimenpiteen toistamista.
Testimatkustajien rekrytoinnista vastaa Nysse. Erityisryhmien (esim. liikunta- ja aistirajoitteiset) matkakokemuksen tutkimus tehdään erikseen yhteistyössä Tampereen kaupungin yhdenvertaisuuskoordinaattorin kanssa.
Pyynikintorin taidepysäkki valmistuu
Pyynikintorille valmistuu tammikuun loppuun mennessä uusi taidepysäkki osana Tampereen Ratikan taideohjelmaa. Tuulensilmät-taideteos on tamperelaisen taiteilija Jaakko Himasen (s. 1975) suunnittelema, ja se rakentuu värikkäistä seinämistä, joiden pintaan on asennettu erimuotoisia autoista kierrätettyjä ikkunalaseja ja led-valonauhoja. Tamperelainen Majaoja-säätiö on tukenut Pyynikintorin taidepysäkin toteutusta.
Havainnekuva:
Tampereen Raitiotie Oy/ JCDecaux Finland Oy, Idis Design Oy ja Skyfox
Pysäkkikonsepti:
Jaakko Himanen ja Fantasia Works
Seitsemäs ja kahdeksas vaunu saapuvat Tampereelle
Seitsemäs ja kahdeksas vaunu saapuvat Tampereelle helmikuussa.
Tampereen Ratikan koeajot laajenevat Kaupin kampukselle asti
Maaliskuussa voit bongata Ratikan Kaupin kampuksella asti.
Havainnekuva: Tampereen Raitiotie Oy/ Idis Design ja Skyfox
Tampereen Ratikan koeajot laajenevat Hervantajärvelle asti
Maaliskuussa voit bongata Ratikan Hervantajärvellä asti.
Ratikan avoin koeliikenne alkaa
Ratikka aloittaa avoimen koeliikenteen koronatilanteen salliessa toukokuussa 2021. Ratikalla pääsee jo silloin matkustamaan, mutta vuorovälit vaihtelevat ja välipäiviäkin voi tulla. Koeliikenteessä testataan esimerkiksi Ratikan aikatauluja. Bussireitit ja vuorot pysyvät Ratikan koeliikenteen ajan ennallaan.
Tiedote koeliikenteen aloittamisesta.
Tampereella on 19 raitiovaunua
Tampereelle on tilattu raitiotien osalle 1 yhteensä 19 raitiovaunua. ForCity Smart Artic X34 -mallin raitiovaunut ovat 37,3 metriä pitkiä, kolmiosaisia ja kahteen suuntaan ajettavia. Raitiovaunut suunnittelee ja valmistaa Škoda Transtech Oy Kajaanin Otanmäen vaunutehtaallaan.
Tampereen Ratikan koeajot laajenevat linja-autoasemalle asti
Heinä-elokuussa voit bongata Ratikan koeajoissa linja-autoasemalla asti.
Raitiovaunuliikenne alkaa
Tampereen Ratikan liikennöinti alkaa 9.8.2021. Astu kyytiin!
Liikennöinti Santalahteen alkaa
Raitiotien osa 2 sisältää osuuden Pyynikintorilta Lentävänniemeen Santalahden, Hiedanrannan ja Niemenrannan alueiden kautta. Osa 2 on suunniteltu rakennettavaksi vaiheittain siten, että osa 2 A, Pyynikintorilta Santalahteen, on valmis ja liikenne voidaan aloittaa vuonna 2023.
Havainnekuva: Tampereen kaupunki ja Sitowise Oy
Liikennöinti Lentävänniemeen alkaa
Osalla 2 B, Santalahden ja Lentävänniemen välillä, rakentaminen voidaan aloittaa sen jälkeen, kun vesistön täyttölupa Näsisaaren rakentamista varten on lainvoimainen. Osan 2 B on tarkoitus olla valmis vuonna 2024.
Havainnekuva: Tampereen kaupunki ja Sitowise Oy
