Tampere tekee historiallisen päätöksen - Tampereelle rakennetaan raitiotie
Tampere ottaa ensiaskeleensa kohti uutta aikaa kaupungin historiassa, kun Tampereen valtuusto äänestää raitiotien rakentamisen puolesta. Päätöksen myötä raitiotien ensimmäisen vaiheen rakentaminen aloitetaan keväällä 2017.
Rakennustyöt käynnistyvät
Tampereen raitiotien ensimmäisen osan, Pyynikintori-TAYS-Hervanta, rakennustyöt starttaavat. Töitä tehdään vaiheittain viidellä eri työmaa-alueella: Keskustassa, Kalevassa, Hervannan valtaväylällä, Hervannassa sekä varikon työmaalla Hervannassa.
Maailman ensimmäiset tamperelaiset raitiotiekiskot Hervannan maaperään
Raitiotiekiskot tuodaan Hervantaan Antwerpenistä saakka. Insinöörinkadun ja Kanjoninkadun risteysalueelle rakennetaan Tampereen ensimmäiset metrit betonilaatan päälle asennettua raitiotiekiskoa.
Ratikkapäivän viettoa Keskustorilla
Kesäkuun kuudentena päivänä Tampereen Keskustorilla juhlitaan Tampereen raitiotien rakentamisen alkua. Tarjolla on mahdollisuus tutustua helsinkiläiseen raitiovaunuun, joka poikkeaa Tampereelle matkallaan Kajaanista Helsinkiin. Kuntalaisten keskusteluareenassa jaetaan tietoa ratikasta ja vastataan kuntalaisten kysymyksiin. 1 000 ensimmäistä saa ilmaiset liput Tampereen Ratikkaan.
Hämeenkadun ensimmäisten kiskojen asennus
Heinäkuun puolessa välissä Hämeenkatu saa ensimmäiset raitiotiekiskonsa kadun länsipäähän.
Raitiotien varikon valmistelevat rakennustyöt käynnistyvät
Raitiotievarikko rakennetaan Hervantaan Hermiankadun päähän, lähelle Ruskon teollisuusaluetta. Tonttia valmistelevien töiden kesto on arviolta noin vuosi. Varsinaisiin varikon rakentamistöihin päästään keväällä 2019.
Vanhan lompakon tarina
Ratikkatyömaalta löytyy lompakko 30 vuoden takaa. Omistaja ja lompakko löytävät toisensa sosiaalisen median voimalla muutamassa tunnissa.
Laulusillan avajaiset
Hervannan valtaväylän ylittävä pyöräily- ja jalankulkutie Laulusilta avataan uudelleen kulkijoiden käyttöön. Nyt sen alta mahtuu ajamaan Ratikka. Iloinen avajaistilaisuus täyttää sillan ihmisistä ja ilmapalloista.
Kaupunginhallitus päättää toisen vaiheen suunnittelusta
Tampereen kaupunginhallitus päättää kokouksessaan, että raitiotien kakkososan kehitys- ja suunnitteluvaihe aloitetaan. Lopullinen päätös rakentamisesta jää myöhemmäksi.
Hämeensillan rakennustyöt alkavat
Hämeensilta uusitaan kahdessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe käynnistyy helmikuussa, jolloin sillan eteläisen puolen purkaminen aloitetaan. Tampereen katukuvaan tulee väliaikainen aukko, kun legendaariset Pirkkalaispatsaat siirtyvät remontin alta suojaan.
Vaunusuunnittelun katselmoinnit käynnistyvät - Mikä ihmeen maketti?
Tampereen oman Ratikan vaunusuunnittelu on aloitettu ja ensimmäinen maketti (raitiovaunun täysikokoinen, laudasta ja vanerista tehty malli) esitellään erilaisille tamperelaisille käyttäjäryhmille Oulussa. Vaunujen suunnittelutyö jatkuu katselmuksissa saatujen kommenttien perusteella.
Tampereen Ratikan värivaihtoehtojen arviointi
Tamperelaiset saavat arvioitavakseen Ratikan värivaihtoehdot. Nyt haetaan yhdessä mahdollisimman hyvin Tampereelle sopivaa väritystä Ratikalle!
Väriarvioinnin tulokset julkaistaan
Huhtikuussa pidetyn Ratikan värivaihtoehtojen arvioinnin saamat tulokset julkistetaan. Tulosten ohjaamana Ratikan muotoilusta vastaava suunnittelutoimisto jatkaa Ratikan muodon ja värityksen suunnittelua.
Varikon rakentaminen alkaa
Varikkorakennusten rakentaminen aloitetaan Hervannassa maatöiden valmistuttua.
Tampereen Ratikka mukana Tampereen päivässä su 30.9.
Julkaisemme tällä sivustolla Ratikan Tampereen päivän ohjelman keskiviikkona 26.9.
Tamperelaiset valitsivat punaisen raitiovaunun
Raitiovaunun ulkomuoto julkistetaan. Raitiovaunun muotoilussa lähtökohtana oli tehdä selkeästi tamperelainen ja Tampereen tarpeisiin sopiva ratikka. Tamperelainen raitiovaunu on ulkomuodoltaan pehmeä, pelkistetty ja funktionaalinen. Raitiovaunun ulkomuodossa huomio kiinnittyy keulan muotoon, matkustamon valoisuuteen, ikkunalinjan ja ovien muodostamaan rytmiin sekä LED-valojen käyttöön.
Raitiovaunun väristä Tampereen päivän -tapahtumaviikonlopun yhteydessä järjestetyssä yleisöäänestyksessä punainen väri sai 13 867 ääntä, joka oli 59 prosenttia kaikista annetuista äänistä. Vaaleansininen, joka oli toinen värivaihtoehto ratikan pääväriksi, sai 9 711 ääntä. Näin ollen Tampereen katukuvassa nähdään vuonna 2021 punainen ratikka.
Raitiovaunujen valmistuksen aloitus
Tamperelaisten raitiovaunujen valmistus alkaa Transtechin tehtaalla Kajaanissa.
Tampereen Ratikan tarkka maketti saapuu Tampereelle
Huhtikuun 2018 katselmuksissa saatiin tuntumaa Ratikan sisätiloihin. Alkuvuonna 2019 tarkka maketti eli Ratikan täysikokoinen malli esitellään kaupunkilaisille, jotka pääsevät tutustumaan myös vaunun sisätiloihin.
Hämeensilta valmistuu vastaanottamaan raitiotiekiskot
Hämeensillan muutostöiden toinen vaihe valmistuu ja Hämeensilta on valmis raitiotiekiskojen asennusta varten.
Testiajot käynnistyvät
Ensimmäinen raitiovaunu valmistuu testeihin vuoden alussa.
Raitiovaunuliikenne alkaa
Tampereen Ratikan liikennöinti alkaa. Astu kyytiin!