Partolaan asennettiin raitiotiekiskot – Pirkkalasta Suomen ensimmäinen Ratikkakunta
Pirkkalan ensimmäiset raitiotiekiskot asennettiin maanantaina 20.4.2026 Partolaan. Samalla Pirkkalasta tuli Suomen ensimmäinen Ratikkakunta. Raitiotien ja siihen liittyvien katujen rakentaminen jatkuu vuoden 2027 ajan, ja Ratikkaliikenne Partolaan alkaa elokuussa 2028.
Partolan Ratikkatyömaalla aloitettiin raiteiden rakentaminen ja Pirkkalan ensimmäiset Ratikkakiskot laskettiin maahan maanantaina 20. huhtikuuta Damaskitiellä, Mustimäenkujan ja katsastusaseman välisellä alueella. Raiteiden myötä Pirkkala liittyy Helsingin, Espoon ja Tampereen joukkoon Suomen ensimmäisenä raitiotiekuntana.
– Raitiotie on meille paljon enemmän kuin liikennehanke. Se on investointi arkeen: sujuvampiin työmatkoihin, helpompaan liikkumiseen, parempaan saavutettavuuteen. Se on investointi elinvoimaan: uusiin asukkaisiin, yrityksiin ja palveluihin. Ja ennen kaikkea se on investointi kestävään kasvuun – siihen, että Pirkkala kasvaa viisaasti, vastuullisesti ja pitkäjänteisesti.
Pirkkala–Linnainmaa-raitiotie yhdistää meidät entistä tiiviimmin Tampereeseen ja koko seutuun. Se osoittaa, että yhteistyö kuntarajojen yli ei ole vain juhlapuheiden fraasi, vaan konkreettista tekemistä, joka näkyy ja tuntuu ihmisten elämässä, kertoo Pirkkalan pormestari Marko Jarva.
– Tänään on saavutettu hieno merkkipaalu, kun Ratikkakiskot on nyt laskettu myös Pirkkalan kunnan maaperälle. Olemme askeleen lähempänä sitä hetkeä, kun pääsemme tarjoamaan mukavia Ratikkamatkoja myös Partolassa liikkuville. Viime lokakuussa toteutetun kyselytutkimuksen mukaan pirkkalalaisista 72 % suhtautuu Ratikkaan myönteisesti. Tästä on hyvä jatkaa, toteaa Tampereen Raitiotie Oy:n toimitusjohtaja Pekka Sirviö.
Pirkkalan ensimmäiset Ratikkakiskot sai kunnian laskea Pirkkalan pormestari Marko Jarva. Kuva: Opa Latvala/Tampereen Ratikan Pirkkala-Linnainmaa -allianssi
Raiteet kielivät rakentamisen olevan pitkällä
Kiskojen asennus on myös rakentajien näkökulmasta merkittävä vaihe. Työmaa on jo pitkällä, kun maanalaisista töistä on siirrytty kohti valmiita pintoja. Ratarakentajat ahkeroivat vuoden 2026 aikana valtaosan Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien raiteista valmiiksi.
– Teemme Partolassa tämän kesäkauden aikana viimeisiä kunnallistekniikan töitä kuten kaukolämpölinjoja ja kaapelireittejä. Vuoden lopussa Partolan työmaa näyttää osittain jo melko valmiilta. Ensi vuonna teemme kuitenkin vielä paljon viimeistelytöitä ja asennamme esimerkiksi ajolankoja, kertoo Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin projektipäällikkö Sari Valjus.
Kunnallisteknisten töiden valmistuttua työmaalla keskitytään kadun ja radan pintarakenteiden pariin. Kesän aikana päästään myös asfaltoimaan, tekemään katukivetyksiä ja vihertöitä.
Mustimäentien viereen istutetaan uusia puita poistettujen tilalle. Myös tulevan Partolan Ratikkapysäkin ympäristöön suunniteltua Partolanaukiota rakennetaan kesän aikana.
Liikennejärjestelyjä Partolassa kevään ja kesän aikana
Raitiotien rakentamisen vuoksi Partolan alueen liikennejärjestelyihin tulee muutoksia kevään ja kesän 2026 aikana.
Naistenmatkantien ja Isomäentien liittymää sekä Naistenmatkantien ajokaistoja liittymän ympärillä siirretään tällä viikolla hieman pohjoisemmaksi kohti Isomäentietä, kun Naistenmatkantien keskiosassa aloitetaan ratapohjan rakentaminen. Myös linja-autopysäkit siirtyvät hieman järjestelyiden mukana.
Naistenmatkantien ja Nuolialantien risteyksen liikenneympyrää suurennetaan huhti–toukokuun vaihteessa, ja sen keskelle rakennetaan raiteet.
Kenkätien ja Lestipolun liikenneympyrä siirtyy toukokuun lopussa hieman itään eli kohti Härmälää. Työalue laajenee Kenkätien eteläpuolella.
Kaartotien liittymä Naistenmatkantielle suljetaan autoliikenteeltä kesäkuussa noin kuukaudeksi. Kiertoreitti ohjataan Elinantien ja Pakkalantien kautta.
Suurin osa Partolan rata- ja katutöistä valmistuu vuoden 2026 aikana. Syksyllä lähes koko Partolan alueen ajoneuvoliikenne kulkee lopullisilla väylillään.
Kokonaisuudessaan Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien rakentamistöistä on vuoden 2026 lopussa valmiina noin kaksi kolmasosaa. Kaikki lopulliset liikennejärjestelyt tulevat käyttöön jo vuoden 2027 aikana. Ratikkaliikenne Sorin aukion ja Partolan pysäkkien sekä Kaupin kampuksen ja Ruotulan pysäkkien välillä alkaa elokuussa 2028.
Raitiotie Partolassa
Partolaan rakennettava raitiotie kulkee omana väylänään Nuolialantieltä Kenkätien ja Damaskitien kautta Naistenmatkantielle. Damaskitie on uusi raitiotiekatu, joka sijoittuu Kenkätien ja Naistenmatkantien välille. Kadulle tulee raitiotien lisäksi jalankulku- ja pyöräilyväylä.
Partolan Ratikkapysäkki sijoittuu uudelle Partolanaukiolle Kenkätien länsipuolelle, ja se toimii vaiheessa 1 päätepysäkkinä. Kenkätien osuudelle Lestipolusta etelään on suunnitelmissa myös liityntäbussiliikenteen pysäkkialue.
Osaa Damaskitien raitiotiestä reunustaa paahdekasvillisuus, joka muun muassa tukee luonnon monimuotoisuutta.
Lisätiedot:
Pirkkalan kunta Pormestari Marko Jarva etunimi.sukunimi(a)pirkkala.fi puh. 044 486 1111
Tampereen Raitiotie Oy Toimitusjohtaja Pekka Sirviö etunimi.sukunimi(a)tampereenraitiotie.fi puh. 040 334 5798
Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi Projektipäällikkö Sari Valjus etunimi.sukunimi@nrcgroup.fi puh. 040 866 1682
