Koskipuiston Ratikkapysäkin pidentäminen alkaa kesäkuun lopulla

Koskipuiston Ratikkapysäkkiä pidennetään idän eli Rautatieaseman suuntaan, jotta Tampereen Ratikan uudet, 47-metriset vaunut sopivat pysäkille.  Pysäkin pidennystyö alkaa 29.6. ja valmistuu elokuun aikana. Muutostöiden aikana pysäkeiltä pääsee Ratikan kyytiin. Pysäkkitöiden vuoksi Pellavatehtaankadun autoliikenne katkaistaan Hämeenkadun kohdalta.

Tampereen Ratikka Koskipuiston pysäkillä
Aava-raitiovaunu Koskipuiston pysäkillä. Kuva: Mikko Vares/Tampereen Raitiotie Oy

Koskipuiston Ratikkapysäkkin laajennustyö aloitetaan 29.6. ja se valmistuu 21.8. mennessä. Pysäkiltä pääsee Ratikan kyytiin kaikissa työvaiheissa, mutta pysäkille kulkemisessa voi olla väliaikaisia muutoksia. Ratikoiden kaikki ovet ovat käytössä pysäkillä normaalisti. Myös Hervantakeskuksen ja Tullin pysäkkejä pidennetään ja niiden työt aloitetaan myöhemmin kesällä. Urakoitsijana toimii Tampereen Puutarha-Center Oy. 

Koskipuiston pysäkin töitä varten autoliikenne Pellavatehtaankadulla katkaistaan Hämeenkadun kohdalta 29.6.-21.8. väliseksi ajaksi. Tänä aikana autolla ei pääse ajamaan Pellavatehtaankatua pitkin Hämeenkadun yli. Ajo Pellavatehtaankadulle välillä Hämeenkatu-Kyttälänkatu onnistuu Kyttälänkadun kautta, sillä Pellavatehtaankatu on tällä välillä kaksisuuntainen.

Koskipuiston pysäkki pitenee idän eli rautatieaseman suuntaan, jonka seurauksena Hämeenkadun ylittävä suojatie pysäkin itäpäädystä poistetaan. Pellavatehtaankadun ajorata siirretään Hämeenkadun kohdalla 1 metrillä itään. Esteetön kulku pysäkille säilyy pysäkin länsipäähän jäävien luiskien kautta, ja pysäkin itäpäässä laiturille pääsee kulkemaan portaiden kautta.

Koskipuiston Ratikkapysäkki pidennyksen jälkeen

Pidemmät vaunut vastaavat kasvaneeseen kysyntään

Tampereen Ratikalle on tulossa nykyisten 37-metristen vaunujen rinnalle 47-metriä pitkiä vaunuja. Ratikan matkustajamäärien kasvu on ollut odotettua nopeampaa ja sen odotetaan jatkuvan. Pidemmät vaunut vastaavat kasvaneeseen kysyntään. Kysynnän kasvuun on vuosien varrella vastattu tilaamalla lisää vaunuja ja tihentämällä vuoroväliä.

Lajinsa ensimmäinen pitkä Tampereen Ratikka
Lajinsa ensimmäinen pitkä Tampereen Ratikka, Valma. Kuva: Mikko Vares/ Tampereen Raitiotie Oy

Ensimmäinen pidennetyn, 47-metrisen Ratikan, testiajot rataverkolla alkoivat 21.6. Tavoitteena on, että Pirkkala–Linnainmaa -raitiotien ensimmäisen osan liikennöinnin alkaessa, kesällä 2028, Tampereella on 19 pidennettyä ja 16 nykyisen mittaista vaunua.

Tampereen Ratikalla on tällä hetkellä käytössä 33 pysäkkiparia, jotka on toteutettu kolmea pidennettävää pysäkkiä lukuun ottamatta 47-metriselle vaunulle.

Lisätietoja:

Pysäkkipidennys:

Antti Uotila
Ratapäällikkö
Tampereen Raitiotie Oy
p. 050 567 5715
etunimi.sukunimi@tampereenraitiotie.fi

Vaunujen pidennys:

Mika Luutikivi
Kalustopäällikkö
Tampereen Raitiotie Oy
p. 040 353 2012
etunimi.sukunimi@tampereenraitiotie.fi

Lue lisää: