Tampereen Ratikan koeajot Sorin aukiolla päätökseen – sähköinen vaihteenohjaus ja liikennevalot toimivat suunnitellusti
Tampereen Ratikan koeajot Hatanpään valtatiellä päättyivät onnistuneesti perjantaina 12. kesäkuuta. Koskikeskuksen kohdalla oleva sähköistetty vaihde ja sen ympäristön liikennevalot toimivat suunnitellusti.
Tampereen Ratikan radan vaihde sähköistettiin Hatanpään valtatiellä Koskikeskuksen edustalla, Suvantokadun liittymän pohjoispuolella kesäkuun alussa. Vaihteiden sähköistämisellä tähdätään Ratikan mahdollisimman sujuvaan liikennöintiin. Samalla tehtiin säätöjä liikennevaloihin.
Muutosten toimivuutta testattiin koeajoilla 8.–12.6. välisinä öinä. Koeajoissa vaihteenohjausjärjestelmän ja liikennevalojen todettiin toimivan suunnitellusti.
– Teimme neljän yön aikana erilaisia testejä kahdella raitiovaunulla. Tämä oli tärkeä työvaihe toteutettavaksi ennen Sorin aukion pysäkin eteläpuolella alkavia rakennustöitä. Koeajoyöt olivat työntäyteisiä, koska koeajoilla ei enää haluttu häiritä matkustajaliikennettä. Vaihteen onnistunut sähköistäminen ja mukautetut liikennevalo-ohjaukset tuovat paikkaan toimintavarmuutta ja sujuvuutta jo nykyiseenkin liikenteeseen. Lisähyötyjä on luvassa, kun uuden radan liittäminen ja lopulta liikennöinti kohti Pirkkalaa alkaa. Ratikka jatkaa liikennöintiään normaalisti, ja Koskikeskuksen edustan pyöräväylä on palautettu ennalleen, kertoo Tampereen Raitiotie Oy:n sähköpäällikkö Niina Rajakangas.
Työt tehtiin osana Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien rakentamista. Syksyllä 2026 sähköistetään vaihde Sorin aukion Ratikkapysäkin toisella puolella, linja-autoaseman edustalla.
Lisätiedot:
Niina Rajakangas
Sähköpäällikkö
Tampereen Raitiotie Oy
puh. 040 556 4064
etunimi.sukunimi@tampereenraitiotie.fi